Описание карбамидa Adblue
AdBlue® AUS 32 представляет собой специализированную жидкость, созданную для снижения уровня вредных выбросов в атмосферу, которые происходят в результате работы дизельных двигателей. Этот продукт активно применяется в автомобильной промышленности для обеспечения соответствия современным экологическим требованиям.
Основным действующим веществом в составе AdBlue® AUS 32 является мочевина, растворенная в дистиллированной воде. Отличительной особенностью этого раствора является его способность эффективно преобразовывать токсичные оксиды азота в атмосфере, что способствует значительному снижению уровня загрязнения.
Продукт находит свое применение в автомобилях, оборудованных системами селективного каталитического восстановления, где он вводится в специальные каталитические системы. AdBlue® необходимо хранить и использовать согласно инструкциям производителя, так как его эффективность может снижаться при неправильном обращении или хранении.
Характеристики восстановителя оксида азота АUS 32 (AdBlue®)
|
№ п/п
|
Наименование показателей
|
Норма
|
Методы испытания
|
|
1
|
Массовая доля мочевины а, %
|
31,8 – 33,2
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение Bb; дополнение Сb
|
|
2
|
Показатель преломления (nD20)
|
1,3814 – 1,3843
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение С
|
|
3
|
Щелочность як NH3. %, не более
|
0,2
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение D
|
|
4
|
Массовая доля биурета, % не более
|
0,3
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение Е
|
|
5
|
Альдегиды, мг/кг, не более
|
5
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение F
|
|
6
|
Нерастворимый остаток, мг/кг, не более
|
20
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT) дополнение G
|
|
7
|
Фосфат (РО4), мг/кг, не более
|
0,5
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение Н, дополнение F
|
|
8
|
Алюминий, мг/кг, не более
|
0,5
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение 1
|
|
9
|
Кальций, мг/кг, не более
|
0,5
|
|
10
|
Хром, мг/кг, не более
|
0,2
|
|
11
|
Медь, мг/кг, не более
|
0,2
|
|
12
|
Железо, мг/кг, не более
|
0,5
|
|
13
|
Калий, мг/кг, не более
|
0,5
|
|
14
|
Магний, мг/кг, не более
|
0,5
|
|
15
|
Натрий, мг/кг, не более
|
0,5
|
|
16
|
Никель, мг/кг, не более
|
0,2
|
|
17
|
Цинк, мг/кг, не более
|
0,2
|
|
18
|
*Плотность за 20 ̊ С, кг/м3
|
1087,0 – 1093,0
|
ISO 3675
|
|
19
|
Идентичность
|
Идентичные ссылке
|
ДСТУ ISO 22241-2:2023 (ДСТУ ISO 22241-2:2019, IDT)
дополнение 1
|
Примечание: а Целевое значение 32,5 % (массовая доля).
b Рассчитано без отнимания аммонийного азота.
с Арбитражное испытание.
- Показатель не регламентированный ДСТУ ISO 22241-1:2023 (ДСТУ ISO 22241-1:2019, IDT)
|
Постоянная температура окружающей среды на протяжении хранения, ̊ С
|
Минимальный срок годности, мес.
|
|
≤ 10
|
36
|
|
≤ 25
|
18
|
|
≤ 30 а
|
12
|
|
≤ 35
|
6
|
|
> 35
|
Значительная потеря срока годности: проверяйте каждую партию перед использованием
|
|
Примечание. Основными факторами, учтёнными для определения срока годности в данной таблице, является температура окружающей среды в течение хранения и начальная щелочность AUS 32. Разница в испарении между вентилируемыми и не вентилируемыми резервуарами для хранения является дополнительным фактором.
а Для предохранения AUS 32 от разложения длительная транспортировка или хранение выше 30 ̊С следует избегать.
|
Принцип работы жидкости AdBlue и его влияние на выхлопные газы дизельных двигателей
AdBlue® AUS 32 — это специализированный раствор мочевины, применяемый в системах селективного каталитического восстановления (SCR) дизельных двигателей для снижения выбросов оксидов азота, которые являются значительными загрязнителями атмосферы. Этот раствор состоит из 32,5% мочевины и 67,5% деионизированной воды, что обеспечивает оптимальное соотношение для химических реакций в системе выхлопа.
В процессе работы дизельного двигателя, выхлопные газы с высоким содержанием оксидов азота проходят через SCR-систему, где AdBlue® впрыскивается перед каталитическим нейтрализатором. Под воздействием высоких температур мочевина разлагается на аммиак и углекислый газ. Аммиак, выделяющийся в процессе, реагирует с оксидами азота, превращая их в безопасные для окружающей среды азот и водяной пар. Эта реакция не только значительно уменьшает количество вредных выбросов, но и помогает автомобилям соответствовать строгим международным экологическим стандартам.
Эффективность данной системы зависит от множества параметров, включая температуру выхлопных газов, скорость их потока, а также точную дозировку впрыска AdBlue®. Современные управляющие системы дизельных двигателей оптимизируют эти параметры, чтобы обеспечить максимальную производительность SCR-системы и снижение выбросов оксидов азота.
Эффективность использования мочевины AdBlue в системе SCR
Расход AdBlue® тесно связан с количеством оксидов азота, которые необходимо нейтрализовать, и может варьироваться в зависимости от модели двигателя, стиля вождения и загруженности автомобиля.
В среднем, для эффективного снижения выбросов оксидов азота, AdBlue® расходуется в количестве от 3 до 5% от объема потребляемого дизельного топлива. Однако этот показатель может изменяться: при интенсивной езде или в условиях городского цикла, когда частые остановки и старты увеличивают выделение NOx, потребление AdBlue® может увеличиваться.
Точное количество реагента, необходимое для поддержания работы системы SCR, регулируется автоматически. Современные системы управления двигателем обеспечивают оптимальное дозирование AdBlue®, гарантируя тем самым максимальную эффективность очистки выхлопных газов при минимальном расходе. Такой подход не только увеличивает интервалы между дозаправками AdBlue®, но и способствует уменьшению эксплуатационных расходов, поддерживая при этом высокие экологические стандарты.
Основные преимущества использования AdBlue в дизельных двигателях
- Снижение выбросов оксидов азота (NOx):
- AdBlue® вводится в выхлопную систему, где он реагирует с оксидами азота в выхлопных газах, преобразуя их в безвредные азот и водяной пар.
- Эффективно помогает автомобилям соответствовать международным экологическим стандартам Euro 4, Euro 5, и Euro 6.
- Увеличение долговечности выхлопной системы:
- Предотвращает накопление отложений и загрязнений в катализаторе и других компонентах системы, что уменьшает риск дорогостоящих ремонтов.
- Поддерживает стабильную работу системы селективного каталитического восстановления (SCR) и улучшает ее надежность.
- Безопасность и простота в использовании:
- AdBlue® не классифицируется как опасное вещество, что делает его безопасным для хранения и обращения.
- Не требует специальных условий хранения, за исключением защиты от замерзания, и легко добавляется в специализированный бак для AdBlue.
Как купить восстановителя оксида азота AdBlue AUS 32
Приобретение AdBlue® AUS 32 доступно как в розничной, так и в оптовой торговле, удовлетворяя потребности как отдельных автовладельцев, так и крупных транспортных компаний. Вы можете выбрать удобный формат упаковки — от маленьких 5, 10, 20 литровых канистр до крупных бочек и контейнеров IBC для обеспечения большего потребления. Мы предлагаем продукцию, соответствующую стандартам ISO 22241, и лояльные цены и различные условия доставки.
