Бішофіт кристалічний технічний концентрат

Бішофіт – гексагідрат хлорида магнію (MgCl2*6H2O), представляє собою білі, безбарвні кристали, які розпливаються на повітрі. Завдяки своїй нетоксичності (4-й клас небезпеки) і сукупності цінних властивостей широко застосовується в різних галузях народного господарства.

У будівельній галузі. Бішофіт використовується у виробництві магнезиального цементу (ксилоліту, цементу Сореля), також застосовується у виробництві штучного каменю (плитка, блоки), для наливних підлог, деяких литих виробів - плитки, підвіконня та ін. Також бішофіт застосовується у виробництві скломагнієвих листів (СМЛ).

У нафтовидобутку - для приготування тампонажних і твердіючих сумішей.

У хімічній промисловості - для отримання сполук магнію підвищеної чистоти.

У житлово-комунальному господарстві - як протиожеледних агент. За принципом дії він вигідно відрізняється від зазвичай застосованої технічної кухонної солі тим, що набагато менш шкідливий для навколишнього середовища, має порівняно низьку корозійну активність і слабо впливає на конструкційні елементи автомобільного транспорту. Крім того, бішофіт діє при більш низьких температурах, що значно розширює температурний інтервал його застосування.

У процесі видобутку, транспортування і переробки пилячих субстанцій (вугіля, руди і т.д.) використовується в якості пилепригнічувача, як у вигляді монокомпонентних, так і сумішевих розчинів.

Завдяки своїм антиожеледним властивостям бішофіт широко застосовується для запобігання примерзання і змерзання сипучих вантажів в зимовий час. Оскільки бішофіт додатково діє як пилопригнічувач, його застосовують в вигляді розчинів для обприскування транспортного насипного вантажу дозволить різко знизити його втрати при транспортуванні в відкритому транспорті.

Розчини бішофіту використовуються в якості холодоносія типу розсолу, успішно конкуруючи з холодоносіями на основі хлориду кальцію завдяки своїй низькій корозійній активності. Концентрацію бішофіту в водному розчині підбирають з урахуванням максимально низької температури замерзання, яка потрібна для хладоносія в кожному конкретному контурі.